SBB BZU 23 Ost
Sulgen, Umsetzung BehiG
Ausgangslage
Zur Erfüllung des
Behindertengleichstellungs-gesetzes (BehiG) müssen sämtliche Bahnhöfe der
Schweiz bis spätestens 2023 behindertengerecht sein. Im Rahmen des Programms
Umsetzung Bahnzugang 2023, BZU23, werden alle Bahnhöfe auf Handlungsbedarf
bezüglich Sicherheit, Barrierefreiheit und Kapazität überprüft. Für die anzupassenden
Bahnhöfe wurden Konzeptstudien erarbeitet sowie die Grobkosten geschätzt.
Basierend auf diesen Vorgaben hat die Projektleitung SBB BZU23 Ost die Bahnhöfe
zu Paketen zusammengefasst, welche von den Generalplanern umgebaut werden
sollen. Ein Teil der Planung sowie der Facharbeiten wird durch die SBB selber
geleistet. Die IG ASAPLUS / SNZ bearbeitet aus diesem Paket
diverse Bahnhöfe.
Auftrag
Der Mittelperron des Bahnhofs Sulgen weist eine Höhe von ca. P30 auf und ist teilweise mit Hilfstritten ausgerüstet. Die Höhe des Hausperrons beträgt P25 und auch dieser ist teilweise mit Hilfstritten ausgerüstet. Der Mittelperron ist ab der Strassenunterführung mit einer Rampe erschlossen. Somit ist eine zusätzliche Rampe aus der Zentralen PU zur Erfüllung des BehiG nicht erforderlich. Das Projekt beinhaltet auch die Verstärkung der bestehenden PU.
Vorgehen
Der Hausperron wird auf eine Länge von 120 m von P35 auf P55 erhöht. Die Erhöhung erfolgt mittels Aufsatzelementen. Zudem wird der Bahnzugang neu angeordnet.
Der Mittelperron wird auf eine Länge von 170 m, ebenfalls mittels Aufsatzelementwinkeln, erhöht werden. Die Perronerhöhung bedingt u.a. Anpassungsarbeiten an den bestehenden Perronzugangsanlagen. Das Perrondach am Mittelperron wird auf Seiten Gl. 2 und Gl. 3 rückgeschnitten. Daher werden die bestehende Abdichtung und der Randabschluss angepasst werden. Die PU Decke wird aufgrund Anpassungen an der Gleisgeometrie mit Spritzbeton verstärkt.
Auftraggeber
Schweizerische Bundesbahnen AG
Infrastruktur
Bearbeitungszeitraum
Vorprojekt
Juli 2018 bis September 2019
Bauprojekt
Oktober 2020 bis März 2021
Auflageprojekt
Oktober 2019 bis September 2020
Ausschreibung
April 2020 bis Oktober 2021
Ausführungsprojekt
September 2021 bis Januar 2022
Bauausführung
April 2022 bis April 2023